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自動車産業

テクノロジーによる運転性能

ドイツは自動車産業で有名ですが、その評判にあぐらをかいているわけではありません。ドイツの自動車産業は常に全速力で前進しており、最大の売上高を誇る業界です。

ドイツは開発の中心地であり、欧州の乗用車メーカーおよび部品サプライヤーの主要な市場となっています。

インフラストラクチャー、研究所、高度な技術を有する人材を備え、業界リーダーとして実績を伸ばしています。ドイツ自動車産業の魅力は数字にも表れています。

数字で見るドイツの産業

生産・販売でヨーロッパ自動車市場ナンバーワン（2007年の生産台数570万台、新規登録数310万）
稼働中の自動車組立工場数は30で、ヨーロッパの生産能力の3分の1以上を占める
メーカーとサプライヤーを合わせた年間収益は2900億ユーロ以上
ヨーロッパの新規登録自動車総数の45％、および世界で販売された新車台数の20％は「メイド・イン・ジャーマニー」
2007年のドイツ自動車産業の投資額は1000億ユーロ以上
2007年の輸送技術関連の特許数1775、自動車関連分野の革新クラスター32以上が示す世界一の革新システム

利点

市場 – ドイツはヨーロッパ最大のOEM工場が集中する場所であり、意思決定の中心でもあります。生産量だけでなく、顧客や製品の多様性においても、その優位性は明白です。ドイツ市場は自動車部品サプライヤーにとって最大の可能性を秘めています。今後5年以内に、ヨーロッパの新車プログラムに基づき生産される車の35％以上がドイツで製造されることになります。

人材 – ドイツはヨーロッパで最も経験豊富な自動車関連の労働力を提供しており、教育制度でも業界に特化した実地研修が実施されています。

研究開発 – 企業・大学・研究機関は強力なネットワークで結ばれており、メカトロニクス、マイクロエレクトロニクス、電力工学、テレマティックス、環境技術、製造工程および技術、材料をはじめとする多彩な分野で協力体制が確立されています。

リーダーシップ – ドイツは機械製造から電子工学に至るまで、あらゆる自動車関連産業の技術リーダーです。

投資奨励制度 – ドイツは、業界固有の奨励制度をはじめ、資本支出の50％を上限とする投資奨励策を提供しています。さらに、ドイツ政府は、雇用および研究開発に有利な政策を積極的に講じており、多額の公共投資と包括的な支援を行っています。

物的インフラ – 最新の輸送網に近代的なテレマティックスやIT、電気通信システムを融合した広範で包括的な物流インフラが整備されています。

安定した投資環境– 社会的、経済的、および政治的な安定は、事業計画に確固とした基盤を提供します。司法および行政は専門家として高いサービス水準を誇り、契約上の取り決めと知的所有権は厳密に保護されます。